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在現今的台灣社會上，錢不是萬能但是沒聯邦銀行OK忠訓 身分證借款利息錢卻是萬萬不能

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每個月的薪資扣掉生活開銷外

能存的還有多少？

如果生活突然來個意料之外的小插曲就是需要一筆不算小的資金時，

那該怎麼辦？

當然前提是親朋好友不願意幫忙之下

或者是不好意思向親朋好友們開口借錢

那還有管道嗎？

（千萬別跟我說地下錢莊）．．．

有的！就是銀行，雖然我對銀行不是很熟

但我相信要跟銀行借到錢

只要讓銀行相信你是有能力償還的，銀行一定會借！

像是你有穩定的工作，穩定的薪水，信用上是正常的就可以跟銀行信用貸款！

還有不要覺得跟銀行貸款很難，

比方說你現在工作上出了問題，跟銀行申請不會過， 但也許你不知道，

在某個環節上，銀行是可以幫助你的！

好像你現在要貸的金額比較大，

怕銀行不會給你貸那麼多，但也許你不知道，

可能你符合某家銀行的貸款方案

就是你需要的！!

在此我要推薦你個銀行貸款專家

（他們不是放款公司，也不是高利貸，別誤會喔）

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男討充電器傳前女友未成年裸照 遭判刑

台中市林姓男子於2018年與當時17歲的少女交往，隔年2人分手後，林男為討回放在前女友住處的充電器，並傳訊「你要還我東西了沒」及傳送女友裸照，因事發當時少女已滿18歲，女子嚇到報警，一審認為，林拍攝裸照時因女子未成年，依違反兒少性剝削、恐嚇，判有期徒刑1年6月，4月得易科罰金，可上訴。判決書指出，林姓男子在2018年曾因恐嚇危害安全案，遭判刑3月確定，同年10月間，與17歲的少女交往，為男女朋友關係，在龍井區租屋處房間，使用智慧型行動電話之照相功能，接續拍攝女子裸露胸部及下體之電子訊號2張，並儲存於該行動電話記憶卡內。林男為討回其放置在女方住處的行動電話充電器，涉嫌於事發當天以IG帳號傳送訊息，「妳要還我東西了沒」，接著再傳送所拍攝的裸照給女子，藉此暗示將散布裸照以加害名譽之事，恫嚇女子嚇到趕緊報警處理。林男辯稱，2人交往期間有拍攝女子隱私部位之照片，但女方當時並沒有不同意、反對之意；後來傳送裸照，是要給女子壓力，希望她返還物品，前女友只是覺得「不舒服」，強調沒有恐嚇之意。一審法官認為，女子當時未滿18歲，不論是否同意拍攝，揆諸前揭說明，均不影響兒童及少年性剝削防制條例第36條第1項罪名之成立，林男要女子返還其充電器等物，而傳送前所拍攝之裸照，按照社會一般通念常情，客觀上當然足以造成被害人擔心裸照外流之壓力。台中地方法院將林男依拍攝少年為猥褻行為電子訊號罪，處有期徒刑1年6月，另犯恐嚇罪，累犯，判刑4月，得易科罰金12萬元，可上訴。

雲嘉「朝聖大橋」崙子橋獲核定改建 虎尾「芒果大道」確定開闢

跨越北港溪、雲嘉溝通的「朝聖大橋」元長鄉崙子橋，橋面寬度僅7公尺寬，是大甲媽祖到新港遶境進香的必經橋梁，雲林縣府爭取交通部公路總局生活圈道路改拓寬，獲核定9.8億元，將於年底動工。此外，虎尾鎮新、舊市區缺乏筆直的溝通道路，縣府亦獲補助將把空軍基地旁的芒果道拓寬為「92-1線」，將是一條兼具景觀與交通功能的芒果大道。雲林元長鄉、嘉義新港鄉交界的崙子橋全長530公尺，完工於1981年，橋面寬度僅7公尺寬，汽機車爭道愈來愈嚴重，每年大甲媽祖遶境進香時，香客車流量極大，橋面寬度不敷使用。雲林縣府為及早促成崙子橋改建，爭取排入交通部公路總局生活圈道路系統名單。中央最近審議通過崙子橋拓寬改建計畫，公路總局補助4.7億多元，水利署也將挹注3.2多億元，雲林縣政府自籌1.8億元，預定今年11月開工，2025年完工成為19米寬度的大橋。工務處長汪令堯指出，崙子溪橋梁老舊，由於位於要道上，重車多、行車速度快，且橋梁底已低於北港溪治理高程，有影響通洪斷面之虞，迫切需改建。串聯虎尾鎮新、舊鎮區的「芒果大道」拓寬案也終獲交通部公路總局核定生活圈道路系統改善經費4.3億元，縣府自籌8000萬元，今年5月將開工，預計2024年完工。位於虎尾空軍基地旁的這條芒果道寬8公尺，目前無名；未來將成為溝通虎尾新舊鎮區的核心馬路，路寬30公尺、雙向4車道，長度1526公尺將，編為「雲92-1線」。值得一提的是，這條無名馬路的老芒果樹有隧道之勢，受民眾喜愛與保護，新延長的路段將補植157棵老芒果樹，空軍營區已同意提供。該營區內現有500棵老芒果樹。

竹縣竹北市UBike6月底上路 議員建議設100個站點

縣長楊文科日前宣布優先在竹北市推動的UBike6月底上路，將先設41個站點，年底完成50個站點，縣議員吳旭智和林禹佑根據輿情反應，建議增設到100站點，並要有完整配套，避免UBike與行人及汽機車爭道變成「U掰咖」！交旅處長游志祥指出，竹北市公所同意與縣府合作後，UBike會以設100個站點為目標，該處已將8000萬元的擴充案送給公所，雙方會再討論共同合作的可行性，相關擴充案的經費，竹北市公所將依程序提報竹北市代表會，待同意墊付後就能增加UBike的服務量能和據點。吳旭智表示，交旅處日前公佈UBike規畫在竹北設置41個站點，引起竹北市民熱烈議論，民眾質疑站點並未依人口、重要交通路段、人潮流量大的地點設置，將不敷實際使用需求，他將各line群組、臉書網路社群中民眾意見彙整後，認至少還應再增設60個站點，才足夠民眾日常使用。需增設地點包括，台科大重劃區、水瀧重劃區、公三公園、興隆路沿岸河濱公園等人潮流量較大的地段，總計竹北應增設UBike站點至100站，並應明訂站點決定規則，以回應民眾的期待。吳旭智指具體規畫應包含如何與竹北市公所合作推動、預計增加經費跟數量、設置期程規畫及如何讓民眾參與站點增設。他和林禹佑議員都認為，要建立友善自行車道路，應配套同步進行，避免與行人、汽機車爭道，並訂定使用UBike的優惠措施。游志祥說，依照道交規則，自行車原則禁止騎乘人行道，若有例外部分如光明六路部分路段的人行道會設置相關標誌圖說，現階段會針對預估熱門站點間的通勤路線加強盤點安全環境。游志祥並說，竹北市UBike會以收費將比照全國實施方式，採前4小時內每半小時收費10元，後4小時每半小時20元，會在啟用前公布相關優惠措施來鼓勵民眾騎乘。